Drużyna parowozu Tr12-25 podczas obchodów 150-lecia kolei na ziemiach polskich na dworcu Warszawa Główna. 14 czerwca 1995 r. Fot. Jerzy Szeliga. Parowóz ten jest depozytem Stacji Muzeum w Skansenie Taboru Kolejowego w Chabówce.
Sygnatura: CD84/34.
Wystawa taboru kolejowego na stacji Warszawa Gdańska podczas Dni Transportu Publicznego. 24 września 2006 r. Fot. Jerzy Szeliga.
Sygnatura: CD38/12, CD38/13 i CD38/14.
Lokomotywy elektryczne: EU07-243 z pociągiem międzynarodowym z Moskwy do Warszawy Zachodniej i EU07-537 z ekspresem "Nida" z Gdyni do Kielc. Warszawa Wschodnia. 25 maja 1995 r. Fot. Seweryn Dębski.
Sygnatura: CD31B/090.
Wystawa taboru Muzeum Kolei Wąskotorowej w Sochaczewie. Na pierwszym planie niemiecki parowóz Tyb-3417 z 1896 r. Rok 1991. Fot. Jerzy Szeliga.
Sygnatura: 4306.
Załoga parowozowni w Sędziszowie przy odremontowanym przez siebie parowozie TKi100-16 dla Muzeum Kolejnictwa w Warszawie. Początek lat 80-ych. Fot. Jerzy Szeliga.
Sygnatura: 425.
Lokomotywa elektryczna EP05-16 z ekspresem "Tatry" relacji Zakopane - Warszawa Wschodnia na stacji Kraków Główny. 18 lipca 2005 r. Fot. Seweryn Dębski.
Sygnatura: CD31B/232.
Opancerzony parowóz produkcji austriackiej 97.254 (oznaczenie na PKP TKh12) w składzie polskiego pociągu pancernego "Śmiały" w Nowym Sączu. Lata 1918-1920.
Sygnatura: 3500.