Pracownicy służby elektroenergetycznej PKP podczas naprawy sieci trakcyjnej. Rok 1985. Fot. Jerzy Szeliga. Zdjęcie wykonane prawdopodobnie w Warszawie.
Sygnatura: 3314.
Parowóz Ol49-85 z pociągiem osobowym z Krzyża do Gorzowa Wielkopolskiego w pobliżu stacji Stare Bielice. 19 sierpnia 1995 r. Fot. Jerzy Szeliga.
Sygnatura: 5239/20.
Lokomotywa spalinowa SU45-198 z MD Lublin z pociągiem osobowym relacji Lublin - Stalowa Wola na przystanku w miejscowości Krężnica Jara na Lubelszczyźnie. Lipiec 1995 r. Fot. Seweryn Dębski.
Sygnatura: CD31B/066.
Lokomotywa spalinowa SP32-134 z pociągiem osobowym ze Zbąszynka na stacji w Gorzowie Wielkopolskim. 20 sierpnia 1995 r. Fot. Jerzy Szeliga.
Sygnatura: 5239/36.
Lokomotywa spalinowa SU45-098 z pociągiem osobowym i wagonami typu 120A, tzw. bonanzami, na stacji w Krotoszynie. 10 października 2005 r. Fot. Wojciech Dębski.
Sygnatura: CD31A/K0266.
Oznakowanie na tendrze parowozu Ol49-85 z lokomotywowni Choszczno. PDOKP to skrót od Pomorska Dyrekcja Okręgowa Kolei Państwowych. 19 sierpnia 1995 r. Fot. Jerzy Szeliga.
Sygnatura: 5239/22.
Parowozy Ol49-44, Pt31-64 i Pt47-152 w Skansenie Taboru Kolejowego w Chabówce (dwa ostatnie to depozyty Stacji Muzeum). 29 lipca 2006 r. Fot. Jerzy Szeliga.
Sygnatura: CD25/0032.