Lokomotywownia w Sompolnie (Wielkopolska), działającej w latach 1991-2001 Sompolińskiej Kolei Dojazdowej. Kwiecień 1992 r. Fot. A. Grycuk.
Sygnatura: 5003/10.
Elektryczny zespół trakcyjny EN94-26 Warszawskiej Kolei Dojazdowej z Warszawy Śródmieścia WKD do Grodziska Mazowieckiego Radońska stoi na stacji Warszawa Zachodnia. Rok 1996. Fot. Jerzy Szeliga.
Sygnatura: 5288/5.
Parowóz TKr55-1 z parowozowni Kutno na terenie parowozowni w Skierniewicach, gdzie przechodził naprawę. I połowa lat 60-ych. Fot. Jerzy Szeliga. Był to prototypowy tendrzak wyprodukowany w 1958 r. przez ZNTK Wrocław na bazie amerykańskiego parowozu Tr203. W latach 70-ych został zezłomowany.
Sygnatura: 869.
Parowóz Pt47-1 z pociągiem turystycznym z Łodzi Kaliskiej do Skarżyska-Kamiennej podczas wodowania i smarowania panewek na stacji Końskie. 8 lipca 1989 r. Fot. Jerzy Szeliga. Od 1998 r. parowóz stoi jako pomnik na terenie lokomotywowni PKP Cargo Łódź Olechów.
Sygnatura: 4575/1.
Lokomotywa elektryczna ET22-2000 z pociągiem Intercity "Sukiennice" z Gdyni Głównej do Krakowa Głównego na stacji Łódź Fabryczna. 20 października 2005 r. Fot. Seweryn Dębski.
Sygnatura: CD31B/350 i CD31B/351.
Elektryczny zespół trakcyjny EN57 na p.o. Warszawa Ochota. Po lewej stronie w oddali elektryczny zespół trakcyjny EN94 Warszawskiej Kolei Dojazdowej. Lata 70-te. Fot. Andrzej Susicki.
Sygnatura: 239.